I. Vantaghji di i gruppi elettrogeni diesel Cummins
1. A serie Cummins hè una scelta pupulare per i gruppi elettrogeni diesel. U parallelu di parechji gruppi elettrogeni diesel Cummins crea un gruppu elettrogenu di alta putenza per furnisce energia à u caricu. U numeru di unità in funzione pò esse aghjustatu in basa à a dimensione di u caricu. U cunsumu di carburante hè minimizatu quandu un gruppu elettrogenu funziona à u 75% di u so caricu nominale, ciò chì risparmia diesel è riduce i costi di u gruppu elettrogenu. Risparmià diesel hè particularmente impurtante avà chì u diesel hè scarsu è i prezzi di u carburante aumentanu rapidamente.
2. Assicura una alimentazione elettrica ininterrotta per una pruduzzione cuntinua in fabbrica. Quandu si cambia trà unità, u gruppu elettrogenu di standby pò esse avviatu prima di fermà u gruppu elettrogenu originale in funzione, senza interruzzione di l'alimentazione durante a commutazione.
3. Quandu parechji gruppi elettrogeni diesel Cummins sò cunnessi è funzionanu in parallelu, a sovraccarica di corrente da un aumentu di carica improvvisu hè distribuita uniformemente trà i gruppi. Questu riduce u stress nantu à ogni generatore, stabilizza a tensione è a frequenza, è allunga a vita di serviziu di i gruppi elettrogeni.
4. U serviziu di garanzia Cummins hè dispunibule in u mondu sanu, ancu in Iran è Cuba. Inoltre, u numeru di pezzi hè chjucu, ciò chì si traduce in una alta affidabilità è una manutenzione relativamente faciule.
II. Prestazioni tecniche di i gruppi elettrogeni diesel Cummins
1. Tipu di gruppu elettrogenu diesel Cummins: campu magneticu rotante, cuscinettu unicu, 4 poli, senza spazzole, custruzzione antigoccia, classe d'isolamentu H, è cunforme à e norme GB766, BS5000 è IEC34-1. U generatore hè adattatu per l'usu in ambienti chì cuntenenu sabbia, ghiaia, sale, acqua di mare è corrosivi chimichi.
2. Sequenza di fasi di u gruppu elettrogenu diesel Cummins: A(U) B(V) C(W)
3. Statore: A struttura di a fessura obliqua cù avvolgimentu à passu 2/3 sopprime efficacemente a corrente neutra è minimizza a distorsione di a forma d'onda di a tensione di uscita.
4. Rotore: Equilibratu dinamicamente prima di l'assemblaggio è cunnessu direttamente à u mutore per mezu di un discu di trasmissione flessibile. L'avvolgimenti di l'ammortizzatore ottimizzati riducenu l'oscillazioni durante u funziunamentu in parallelu.
5. Raffreddamentu: Direttamente guidatu da un ventilatore centrifugu.
III. Caratteristiche basiche di i gruppi elettrogeni diesel Cummins
1. U cuncepimentu di bassa reattanza di u generatore minimizza a distorsione di a forma d'onda cù carichi non lineari è assicura eccellenti capacità di avviamentu di u mutore.
2. Cunforme à e norme: ISO8528, ISO3046, BS5514, GB/T2820-97
3. Prima Potenza: Potenza di funziunamentu cuntinuu in cundizioni di carica variabile; un sovraccaricu di u 10% hè permessu per 1 ora ogni 12 ore di funziunamentu.
4. Putenza in standby: Putenza di funziunamentu cuntinuu in cundizioni di carica variabile durante situazioni d'emergenza.
5. A tensione standard hè 380VAC-440VAC, è tutte e putenze nominali sò basate nantu à una temperatura ambiente di 40 °C.
6. I gruppi elettrogeni diesel Cummins anu una classe d'isolamentu H.
IV. Caratteristiche basiche di i gruppi elettrogeni diesel Cummins
1. Caratteristiche principali di u cuncepimentu di i gruppi elettrogeni diesel Cummins:
U gruppu elettrogenu diesel Cummins presenta un cuncepimentu di bloccu cilindri robustu è durevule chì minimizza e vibrazioni è u rumore. A so cunfigurazione in linea, à sei cilindri è à quattru tempi, garantisce un funziunamentu fluidu è una alta efficienza. I camici di cilindri bagnati rimpiazzabili contribuiscenu à una longa durata di serviziu è à una manutenzione simplificata. Un cuncepimentu à dui cilindri per testa cù quattru valvole per cilindru furnisce una larga presa d'aria, mentre chì u raffreddamentu à acqua furzata minimizza a radiazione di calore è garantisce prestazioni eccezziunali.
2. Sistema di carburante di u gruppu elettrogenu diesel Cummins:
U sistema di carburante PT brevettatu di Cummins presenta un dispositivu unicu di prutezzione di velocità eccessiva. Utilizza una linea di furnimentu di carburante à bassa pressione, chì minimizza e tubazioni, riduce i tassi di guastu è migliora l'affidabilità. L'iniezione à alta pressione assicura una combustione cumpleta. Equipatu di valvole di ritegnu di furnimentu di carburante è di ritornu per un funziunamentu sicuru è affidabile.
3. Sistema di aspirazione di u generatore diesel Cummins:
I gruppi elettrogeni diesel Cummins sò dotati di filtri d'aria di tipu seccu è indicatori di restrizione di l'aria, è utilizanu turbocompressori di gas di scaricu per assicurà una presa d'aria sufficiente è prestazioni garantite.
4. Sistema di scaricu di u generatore diesel Cummins:
I gruppi elettrogeni diesel Cummins utilizanu cullettori di scaricu seccu sintonizzati à impulsi, chì sfruttanu efficacemente l'energia di i gasi di scaricu è massimizanu e prestazioni di u mutore. L'unità hè dotata di gomiti di scaricu di 127 mm di diametru è soffietti di scaricu per una cunnessione faciule.
5. Sistema di raffreddamentu di u generatore diesel Cummins:
U mutore di u gruppu elettrogenu diesel Cummins impiega una pompa d'acqua centrifuga à ingranaggi per u raffreddamentu à acqua furzata. U so design di canali d'acqua à grande flussu assicura un eccellente raffreddamentu, riducendu efficacemente a radiazione di calore è u rumore. Un filtru d'acqua unicu à spin-on impedisce a ruggine è a corrosione, cuntrolla l'acidità è elimina l'impurità.
6. Sistema di lubrificazione di u gruppu elettrogenu diesel Cummins:
Una pompa d'oliu à flussu variabile, dotata di una linea di signale di a galleria d'oliu principale, aghjusta u vulume d'oliu di a pompa secondu a pressione di a galleria d'oliu principale, ottimizendu a quantità d'oliu furnita à u mutore. A bassa pressione d'oliu (241-345 kPa), cumminata cù queste caratteristiche, riduce efficacemente a perdita di putenza di l'oliu di a pompa, migliora e prestazioni di putenza è migliora l'ecunumia di u mutore.
7. Putenza di uscita di u gruppu elettrogenu diesel Cummins:
Una puleggia di l'alberu motore di presa di forza à doppia scanalatura pò esse installata davanti à l'ammortizzatore di vibrazioni. A parte anteriore di i gruppi elettrogeni diesel Cummins hè dotata di una puleggia di trasmissione accessoria multi-scanalatura, chì entrambe ponu azionare diversi dispositivi di presa di forza frontali.
Data di publicazione: 30 di ghjugnu di u 2025